X412 By Reboat

LeBateau

• Son histoire

  Au début des années 90, le chantier danois X-Yachts confirme son savoir-faire en concevant des voiliers alliant innovation, robustesse et performance. La série X “…2” se distingue par l’usage d’une structure en acier galvanisé intégrée à la coque, gage de rigidité et de sécurité.

  Lancé en 1990 et dessiné par Niels Jeppesen, le X-412 s’inscrit dans la tradition des croiseurs-racers de prestige. Produit à plus de 250 exemplaires, il s’impose rapidement comme un voilier de référence pour la grande croisière rapide et la régate hauturière.

  Symbole de fiabilité et d’élégance nordique, le X-412 séduit autant par ses lignes racées que par son intérieur raffiné, conçu avec soin et offrant un confort de grande qualité. Véritable icône de sa génération, il a parcouru toutes les mers du globe, incarnant l’esprit marin et la polyvalence des X-Yachts, comme les emblématiques X-402 ou X-442. Aujourd’hui encore, le X-412 reste une valeur sûre, recherché pour sa robustesse, ses performances et son plaisir de navigation.

• Le projet

  Après avoir beaucoup navigué sur différents bateaux de 30 à 35 pieds en solitaire comme en équipage familial et entre amis, le propriétaire de ce futur X412 a voulu trouver un bateau adapté à une navigation hauturière, sur la cote Atlantique et en mer du Nord où il vit aujourd'hui. Il aime les bateaux rapides, élégants, qui peuvent régater et être sécurisants dans les mers parfois compliquées du nord. Il ne voulait pas acheter un bateau neuf parce qu'il ne se retrouvait pas dans les prix ni dans les spécificités techniques. Il s’est donc orienté vers l’occasion, mais étant toujours en activité il n’avait pas le temps d’identifier le bon bateau et de s’assurer de son reconditionnement. Il a donc contacté Reboat pour l'aider à trouver le bon modèle de bateau, identifier un bateau sur le marché de l’occasion et travailler à son reconditionnement en l’adaptant aux spécificités de ses navigations en solitaire. Il a choisi le X412 pour ses performances indéniables, sa très bonne qualité en navigation hauturière et son aménagement intérieur efficace et sobre. Ses amis et sa famille suivent le projet depuis son démarrage et sont impliqués dans le choix du bateau et de sa personnalisation.

• Points forts
  • Élégance et performance : Alliant lignes racées et équilibre parfait à la barre, le X-412 séduit les marins en quête de sensations et de plaisir de navigation. Sa carène performante lui assure vitesse, sécurité et confort, aussi bien en croisière familiale qu’en régate hauturière.
  • Construction robuste : Conçu selon la philosophie X-Yachts, le X-412 intègre une structure en acier galvanisé solidaire de la coque. Cette innovation emblématique de l’époque garantit rigidité, fiabilité et longévité, faisant de ce voilier une référence toujours actuelle sur les parcours côtiers ou hauturiers en régate
  • Confort et design scandinave : À l’intérieur, le X-412 offre des volumes généreux et lumineux, sublimés par des finitions soignées et un style nordique chaleureux. Il accueille confortablement équipage et invités dans une ambiance raffinée et conviviale.

• Le point de vue des experts

  « Le X412, c’est un voilier d’exception, une parfaite illustration du savoir-faire de X-Yachts. Conçu avec une précision remarquable, il marie la performance d’un pur bateau de régate au confort et à la solidité indispensables à la grande croisière. C’est un voilier vivant, parfaitement équilibré à la barre, capable d’affronter le gros temps en toute sérénité tout en restant doux et précis dans les manœuvres. » 
  - Dimitri Caudrelier, directeur général Reboat

• Intérieur
  • Agrandissement du hublot dans la cabine arrière pour plus de lumière naturelle
  • Remplacement des planchers anciens par un plancher bois clair apportant de la lumière et une esthétique plus moderne
  • Rénovation de la salle d’eau avec douche séparée et de la quincaillerie moderne pour plus de confort à bord
  • Peinture de tous les intérieurs pour moderniser l’esthétique du bateau
  • Mise à jour du poste de navigation avec un écran moderne, des rangement intégrés et de nouveaux éclairages pour s’adapter à des navigations en solitaire confortables

• Extérieur
  • Peinture de coque à neuf pour un rendu final comparable au neuf
  • Agrandissement des ouvertures pour apporter de la lumière à l’intérieur
  • Revue du plan de pont pour l’adapter à la croisière et permettre une navigation en solitaire
  • Ajout d'un léger bout dehors pour y installer un gennaker

• Technique
  • Remplacement du moteur par un moteur neuf 50CV pour garantir son fonctionnement
  • Pose d’un réservoir à eaux noires pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires des mouillages
  • Revue complète de l'électronique du bord pour faciliter notamment les navigations en solitaire